随着我国高速公路里程的持续不断的增加，为进一步提升高速公路通行效率及安全性，信息化、智能化越来越成为高速公路发展大趋势，同时，国家在政策上也不断鼓励与支持高速公路智能化发展。与过去的几年相比，当前高速公路信息化建设更加趋于理性，更看重场景解决方案的落地，注重建设实效。无论是行业主管部门还是高速公路运营管理单位，不再一味追求高新技术和设备的堆砌，搞“大而全”的信息化系统架构，反而更加关注系统的实用性和普适性，以需求为导向的解决方案下沉慢慢的变多，为出行者考虑的精细化服务慢慢的变多。毕竟，信息化只是手段，通过这一个手段真正解决好高速公路运营管理和公众出行的实际问题才是根本。在这一方面，江浙的高速公路信息化建设近几年积累了不少有价值的实践经验，为此，《中国交通信息化》记者近日走访了浙江及江苏部分高速公路业主单位，对沪杭甬、沪宁等高速公路路段信息化建设一探究竟。

  高速公路“一张网”运营后，在新基建的背景下，高速公路数字化、智慧化转型势在必行。与此同时，人们对美好高速公路出行更加向往、对高速公路出行服务品质提出了更加高的要求。当前，智慧高速建设如火如荼，而建设智慧高速的初衷是为了方便路网管理、增强使用者真实的体验。智能化出行作为未来交通发展的主要趋势，如何通过信息化手段慢慢地加强出行者的服务体验是行业的一个重要课题。随着智慧高速建设逐渐趋于理性，为出行者考虑的智慧化服务方案也慢慢变得落地，本文将记者走访江浙高速公路所见一些有价值的服务方案分享给读者，以期业内同仁互鉴。

  嘉兴服务区地处浙江省嘉兴市秀洲区内，坐落于沪杭高速沿途，是由上海江苏方向进入浙江的第一座公路服务站点。

  据悉，基于嘉兴服务区智能化基础设施搭建的智慧服务区平台，最重要的包含服务区操作系统和智慧化应用。目前，嘉兴服务区智慧服务区平台主要包含七大功能模块：监控管理、停车管理、厕所管理、经营管理、能耗管理、信息管理、运维管理。智慧服务区平台将采集的数据上传给浙江商业集团中台，以便给上层应用系统提供数据支撑，方便后台查询所需信息。

  走访时，浙江省商业集团有限公司浙北区域管理中心总经理助理、嘉兴服务区经理吴新高介绍，智慧服务区平台提供了一个方便快捷的信息整合系统，可实时了解服务区现状，结合各模块对服务区进行管控，如远程控制部分设施设备、远程抓取各门店水电使用量、各门店经营情况对比分析、显示屏信息投放等。目前，服务区现场运用较多的模块为停车管理、经营管理和厕所管理，具体功能如下。

  停车管理模块：通过广场显示屏实时显示各区域车位情况，帮助司机第一时间了解车位空余情况，让司机能快速选择停放车位。

  经营管理模块：主楼咨询台智慧屏可显示服务区各业态分布情况，并根据经营数据分析出人气较旺的商铺及食品，方便顾客按需选择。同时，智慧屏也可显示服务区所在高速公路的路况信息、当班值班经理信息、投诉电话等。

  厕所管理模块：在综合楼8处公共厕所门口显示屏展示服务区公共厕所位置、坑位使用情况、厕所环境参数（温湿度、氨气、硫化氢、PM2.5）、今日厕所使用人数等信息，同时在坑位的门上显示此坑位是否在使用中，以直观的方式方便顾客选择。

  吴新高还和记者说，今年五一小长假期间，嘉兴服务区还推出了电动汽车移动充电服务。据悉，移动充电设备具备慢速L4级别无人驾驶技术，车主无需专门寻找充电桩，只需在手机上预约或下单，移动充电设备及相应的充电服务人员便会自动前往车辆提供充电服务。移动充电设备自身携带70度电的储能能力，一台设备能同时给3-4辆车服务，甚至可满足500公里续航的大容量电动车的充电需求。

  2019年撤销省界收费站后，江苏高速公路联网营运管理有限公司（以下简称“江苏高网”）搭建了“私有云+公有云”混合云架构。

  江苏高速公路联网营运管理有限公司总经理助理李楠和记者说，为进一步解决数据源不统一、数据标准不一致、数据多头对接效率低等问题，江苏高网在混合云的基础上，进一步完成了大数据平台建设工作，实现了监控、收费、公众服务等5大类10小类营运有关数据的接入、存储、清洗，平均每日数据接入量达1.7亿余条，累计共汇聚178亿条数据。完成数据共享接口开发，通过标准化接口统一提供数据服务、产品服务，已经成功为21家路网成员单位及政府部门提供数据服务，目前系统日均共享数据量达1.4亿条，累计共享数据量400亿条，助力江苏省交通运输厅开展道路运输安全风险评估工作，为江苏省公安厅实现车辆的实时监测和管控提供数据支撑，同时也为公众出行提供基础数据保障。

  96777客服是江苏高速对外服务的窗口。记者走访96777客服热线中心时了解到，江苏高网自主开发了“茉莉管家”，驾乘人能通过手机实时查询江苏路网运营情况。

  据李楠介绍，客服系统对路网的所有视频、图片、文字等数据集中处理，筛选出有效信息，集成在图文并茂、通俗易懂的一张图上，方便出行人员快速查询路况，提供调看路网实时路况、一键搜索，以及事故处置点、服务区商品查询，加油站油品查询等在线服务功能，较好满足了公众出行的综合信息需求。

  李楠和记者说，“茉莉管家”上线万人次。出行公众还可以在手机上下载查询，快捷规划自己的出行。

  当前，高速公路服务区仍然面临如节假日停车难、厕所异味大、危化品车违停等问题，服务区作为高速公路的一个组成部分，如何通过一些新的智慧化手段来解决服务区的痛点问题，提升服务区的服务与管理能力，是智慧高速建设中的一个重要内容。

  记者走访五峰山高速广陵服务区时了解到，该智慧服务区以提升服务为目的，通过运用智慧停车、基于BIM的服务区物联网综合管理平台、智慧照明、智慧厕所、无线充电桩等诸多技术集成，为驾乘人员提供更舒适健康智能的人性化服务，为服务区运营管理提供数据支撑，为管理人员提供对各系统的统一监测、控制管理，助力五峰山高速出行服务全方位的实现。

  华设设计集团股份有限公司集团副总工程师张维苏向记者分别介绍了智慧停车、基于BIM的服务区物联网综合管理平台、智慧照明、智慧厕所、无线充电桩等技术亮点和应用情况。

  智慧停车：通过多杆合一、车流疏密度算法、车流分析等技术，对不同驾乘车辆精准引导。

  基于BIM的服务区物联网综合管理平台：通过智能控制、服务驾乘人员、对危险品车监控、新业态发展支撑等，利用信息化技术，为驾乘人员提供更舒适健康智能的人性化服务，为服务区运营管理提供数据支撑，实现管理人员对各系统的统一监测、控制管理，实现跨系统的联动和信息资源共享。

  智慧照明：通过蓝牙mash无线技术等手段，实现服务区室内外照明的按需控制，最终实现照明节能。

  智慧厕所：应用厕位引导，便于驾乘人员尽快找到入厕位置，采用岗位式排风等技术，将异味控制在呼吸点以下，同时加速异味的排出。

  无线充电桩：解决了实际使用的过程中偏移充电能力，容忍一定的泊车偏移误差，在允许的偏差范围内能够顺利对车辆充电问题。

  张维苏和记者说，广陵服务区除了具备“智能先进”的特点外，在设计上还融入了“绿色集约”的理念，建设了光伏人行路面和海绵场区。

  光伏人行路面：利用服务区人行步道铺设光伏组件，采用复合材料的路面专用组件实现路面承载与发电的功能融合，有效解决了服务区光伏发电用地不足的问题，减少了服务区传统能源的消耗量，降低了碳排放量。

  海绵场区：服务区通过采用生态多孔纤维棉、树脂混凝土环保雨水口、装配式生物滞留模块等海绵设施和新型海绵材料，结合海绵智慧监测系统，解决了传统服务区场区硬化易积水、雨水口堵塞、雨水污染等问题，同时能对纤维棉和土壤进行实时监测，数据接入综合管理平台为管理决策提供相关依据。